GETTING MY ฮอนด้า TO WORK

Getting My ฮอนด้า To Work

Getting My ฮอนด้า To Work

Blog Article

ดูเพิ่มเติม รายละเอียดเพิ่มเติม เปรียบเทียบ

กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้าพร้อมพับเก็บอัตโนมัติ

LOW Centre OF GRAVITY: The load distribution of a motorcycle is just as important as its In general body weight In relation to dealing with. With its horizontally opposed motor, the newest model offers the lowest center of gravity in its course, leading to excellent managing.

มือจับเปิดประตูด้านในตกแต่งโครเมียม

อ่านข้อมูลเพิ่มเติม ปิด #

ขับเคลื่อนไม่ตามใคร ใช้ชีวิตไม่ตามสูตร กับ ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก ใหม่

แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร (กก.-ม.) / รอบต่อนาที

แม็คเฟอร์สัน สตรัท อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง

ไฟอ่านแผนที่และไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร

หนังแท้และหนังสังเคราะห์ ตกแต่งด้วยแถบสีเทา

แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร (กก.-ม.) / รอบต่อนาที

SWINGARM/REAR SUSPENSION: Utilizing our proprietary single-sided Professional Arm® structure, the aluminum swingarm properties the shaft push. The swingarm links on the body using a patented pivot construction that both equally will increase stiffness and cuts down bodyweight, so you obtain responsive managing plus a smoother trip.

ค่าใช้จ่ายที่ไม่อยู่ในเงื่อนไขมาตรการ (เนื่องจากไม่สามารถระบุได้ว่าลูกค้าจะได้รับการบริการในช่วงเวลาที่โครงการกำหนดหรือไม่) ได้แก่

Illustrations or photos, exactly where obtainable, are introduced as fair facsimiles from the supplied device and/or maker inventory visuals. Non-standard alternatives or characteristics could be represented. No promise of availability or inclusion of shown selections need to be inferred; Get in touch Honda with the vendor for more specifics.

Report this page